北京交通職教集團創新交通職業教育發展新機制

　　為滿足北京交通跨越式發展對技術技能型人才的需求，北京市交通行業開展了集團化辦學實踐并取得了初步成效。

　　一、開展制度和人才培養模式創新，服務交通行業發展

　　2011年，受教育部委托，北京交通職教集團制定了《北京市交通行業職業教育校企合作暫行辦法》，作為國內第一個行業頒布的校企合作條例，“暫行辦法”在行業內建立職業教育發展的制度保障，實現了職業院校人才培養與企業用人需求的對接。

　　北京交通職業教育形成“政府主導、行業指導、校企共同參與”的辦學機制，并搭建起人才流動服務、人才培訓師資、成員共享實訓、應用技術與管理研發、職業技能鑒定等五大平臺，支持交通行業發展。

　　1.保障汽車后市場健康發展。北京市高端汽車維修服務企業70%的管理及技術骨干畢業于集團內院校，通過源源不斷輸送優秀畢業生，職教集團有效保障了北京汽車后市場的健康發展。

　　2.緩解地鐵人員缺口。到2015年，北京地鐵運營里程將達到666公里，人員缺口達2萬余人。通過集團化辦學方式，在北京地鐵運營企業的參與下，開設了4個城市軌道交通相關專業，每年輸送畢業生千余人，并承擔從業人員崗前培訓，緩解了北京地鐵快速發展帶來的人員缺口，保障了地鐵安全運營。

　　3. 保障北京路橋安全，為道路暢通創造條件。舉辦“路政杯”北京交通路政行業職工技能競賽，提升從業人員素質。建立公路工程質量檢測中心，開展全市路橋工程質量檢測工作，道路安全保障能力和服務水平明顯提高。

　　二、加快職教集團跨區域合作，主動服務全國職業教育

　　建立京津滬交通職業教育集團化辦學定期聯席會議機制，探索物流專業的跨區域、集團化合作。

　　在教育部、交通部領導下，牽頭成立全國城市軌道交通專業委員會，吸納國內優秀企業參與。面向全國舉辦城市軌道交通師資培訓，建立統一的課程標準和規范教材，填補城市軌道交通專業教學規范文件的空白，推動了全國城市軌道交通專業教學水平的提升。

　　在教育部領導下，參加國務院滇西邊境片區區域發展和扶貧攻堅工作。與麗江市人民政府簽訂戰略合作備忘錄，在政府引領下，集團內職業院校、企業共同參與，圍繞完善職業教育發展規劃，開展交通行業在職人員培訓、職業院校師資培訓、中高職銜接合作辦學等，推進集團內企業與麗江市職業學校開展校企合作辦學，共同促進麗江市經濟發展。

　　三、開展國際合作，推動交通職業教育跨越式發展

　　伴隨北京進入建設世界級交通綜合運輸體系的新階段，職教集團將開展國際化合作，在集團內企業、職業院校與德國德累斯頓工業大學、德國知名交通研究機構Frauenhofer研究所的參與下，通過校企合作，培養國際化、復合型人才。

　　一是根據北京交通行業企業用人需求，引進德國職業人才培養模式、課程等，通過校企合作、訂單培養，量身定制具有高素質復合型人才。

　　二是面向北京市大型綜合交通企業的中青年技術、管理骨干，開展國際培訓，培養具有國際視野，掌握世界城市綜合交通體系建設與管理、交通運輸規劃與組織的高素質創新人才。

　　三是成立中德交通運輸職業教育研究所，圍繞職業教育發展，以及城市綜合交通體系建設的熱點、難點問題，開展應用型研究。